最近工作好忙，早起晚归的日子让我没能有时间静静坐下来，喝杯咖啡，写日志。最主要原因也因为法国持续的10天罢工让我们没车一族精疲力尽的步行上班，不然就是在地铁站等上15到20分钟，然后挤进人山人海的地铁。感叹法国人口怎么一下子多出来好多呢/

这几天恍惚的过，无话可说。郁闷，无奈，烦躁，冻...................

法国各地有近４０所高校在１３、１４日两天集体罢课，反对８月通过的“开放大学自主权”的法令，不满政府给予大学在录取学生和吸引资金方面更多自主权，剥夺了贫困学生的学习机会。大量的学生聚集在各地火车站，团结一致声援铁路员工。电力、煤气能源系统的７个工会联合发起１４日的罢工。电力部门声称，有可能切断部分地区的电力供应；巴黎大剧院和法国国家剧团的员工也分别在１４日和预定２２日举行罢工；公务员工会则宣布在２０日罢工一天，反对裁员和缩减工资；教育联合会也宣布２０日罢工，全国中学联合会和中学民主独立联合会更是号召学生参与此次运动；法国邮政和法国电信工会呼吁公司员工２０日罢工，要求提高就业水平和购买力，改善公共服务和工作条件，并反对公司重组、裁员；司法部门中，检察官工会和司法系统公务员工会一起宣布将于２９日在巴黎举行游行，反对司法机构的改革，并有可能将此次游行全国化；烟草专卖经销商将于２１日在巴黎组织全国性的游行，不满政府对他们要求废除“在酒吧和烟草店等场所吸烟的禁令”的答复；里昂信贷银行的３个工会呼吁员工在２２日进行罢工运动，要求改善工作条件，提高工资。另外还有大规模的渔民罢工已经持续了两个星期左右。

１１月１４日，巴黎公共交通系统只有１号线（旅游景点集中线路）和１４号线（无人驾驶）的地铁基本正常运行，其他线路只能保证每小时一两趟列车；公交车只保证３０％的运营量。大量私家车行驶造成巴黎交通拥堵严重.

没有了地铁和公交的巴黎，出行非常不便，又偏逢冷空气来袭，对早起上班上学的人来说，更是雪上加霜。

踩着“哪吒的风火轮”去上班

有意思的是，在经历了上个月１８日的大罢工之后，巴黎人似乎都经验丰富了许多，人们搬出许多宝贝来解决出行问题。

一、自行车。法国也是自行车大国，同时也是为数不多的有自行车专用车道的国家之一。今年７月１４日，巴黎首先推出了自助出租自行车系统。在全市范围内共有两万辆左右出租自行车分布在大大小小１４００多个点。在大罢工的日子里，这些默默无闻的自行车成了炙手可热的交通工具。

二、滑轮。在巴黎街头，平时随处可见滑滑轮的人，也不难见到西装革履脚踩滑轮的。而在罢工的日子里，踩着滑轮的人像踩上了哪吒的风火轮，让人羡慕极了。

三、滑板车。大人们也拿出了平时小孩子当玩具的滑板车。轻巧且可折叠的滑板车好用极了，先从家里滑到地铁站，能碰巧赶上一趟车就收起滑板车搭地铁。如果地铁迟迟不出现，就一路滑去目的地。

四、电动两轮车。在巴黎，有公司专门提供电动两轮车观光线路，既能饱览旅游景点，又能节省体力。而在罢工期间，也有人租用这种车子代步，行驶在路上“拉风”极了。

五、拼车计划。即几个一起工作或者上学的人合用一部车上下班，费用分摊，这就既省钱又省能源。据统计，一部合用车平均能代替４～５辆私家车。

这么大规模的罢工，劳民又伤财，并非法国人所愿，但总统萨科齐的改革，似乎让法国人不得不走上街头。萨科齐上台之后，从８月开始便推行了一系列的改革措施。内容主要有：大幅度调整特殊保障制度，修改移民法，开放大学自主权以及司法机构改革等等。其中反对呼声最高、涉及人群最广的是改革特殊保障制度。所谓的特殊保障制度，就是法国从１６７３年开始，陆续颁布法令对从事特殊职业、高危险职业的工作者制定医疗保险和养老保险计划。例如，针对铁路系统的员工，只要工龄满２５年的，就可以在５５岁提早退休，而列车驾驶员的退休年龄则是５０岁。如果有工龄满１５年，且因工伤而不能继续工作的员工，则可以转业并且得到一笔养老金。

目前，全法国享有此项特殊保障制度的人大约有５００万，涉及各行各业。而这项专门的养老和医疗保障制度的费用，完全由政府承担。２００６年，仅养老津贴的发放总额就达到１４７亿欧元（约合人民币１４７０亿元）。这造成了法国民富国穷的局面，政府更是无力发展经济。这与萨科齐的竞选口号——发展经济的宏伟蓝图相悖。但想要动法国民众手里这块大奶酪绝非易事，上届政府也曾经要改革这项制度，结果造成了１９９５年和２００３年全国范围的大罢工。不知看上去较强硬的萨科齐是否会蹈前任的覆辙。

不让步

萨科齐目前说仍没有让步的打算。

萨科齐１３日说，在与工会的对峙中，他得到了法国公众强有力的支持，因此他将把改革坚持到底。这场全国性大罢工的导火索是萨科齐主导的“特殊退休体制”改革。

法国退休制度规定，职工在工作期间，定期交纳退休集纳金，才能在退休后领取退休金。法国铁路、电力、天然气等部门的职工缴纳集纳金的年限少于其他行业，享受最早５０岁提前退休的特殊待遇。法国政府不得不每年拿出７０多亿美元，补贴这部分亏空。

萨科齐提出，将废除这种“特殊退休体制”。由于改革涉及行业广泛，触动了很多人的利益，于是引发大规模抗议风潮。

萨科齐近期在欧洲议会发表讲话说：“我将坚持改革到底，没有什么能改变我的这一目标。法国人民支持这些改革，我在总统选举前就宣布这些改革，我现在也将做一切必须做的事情。”

法新社报道说，萨科齐如此坚决，因为改革的确赢得大多数民众支持。但各行业持续的罢工将给公众带来极大不便，届时公众对萨科齐的支持可能会减少。

昨天，罢工终于可以告一段落了，车次明显多了起来。法国因为此次长达10天多的罢工而付出了损失不止几亿的代价。为了庆祝罢工结束，我们也闹high了